汽车换完轮胎要不要做动平衡 轮胎换位需要做四轮定位吗

汽车轮胎在行驶过程中会频繁与车内摩擦，因此为了保证汽车平稳行驶，需要在一段时间后更换轮胎。在轮胎拆卸和安装过程中，动平衡和四轮定位是常见的项目。还轮胎后你需要做一次吗？

更换轮胎后是否要做动平衡

汽车轮胎拆卸和安装后，必须做轮胎的动平衡。只要将轮胎从轮毂上拆下一次，就必须校正整个车轮的动平衡。动平衡实际上是针对由轮胎、轮毂、气门和其他部件组成的车轮总成，而不仅仅是轮胎。

因为车辆行驶时车轮高速旋转，车轮上360°的每个刻度位置都会产生向外发散的离心力，离心力的大小与质量和速度成正比。当速度相同时，每个刻度位置的车轮质量成为影响该刻度位置产生的离心力大小的关键因素。

如果某个标度位置的质量远大于其他标度位置的质量，则在该标度位置产生的离心力特别大，这将导致当该标度位置在旋转过程中接触地面时，车轮产生的力和反作用力大于其他标度位置的力和反作用力，导致车轮产生的向上跳动大于其他刻度位置的跳动，这就是我们通常所说的振动。

在制造过程中，轮胎和轮毂不可能在360°的每个刻度位置具有相同的质量。因此，为了使车轮总成各秤位产生的离心力相同，有必要对整个组装好的车轮总成进行动平衡试验，并对质量相对较轻的秤位使用相应重量的配重铅块进行补偿，最后，车轮所有刻度位置的质量都是平衡的。

因此，如果将已达到平衡状态的车轮总成的轮胎拆下，然后进行组装，则除非完全按照拆卸时的位置安装，否则基本上不可能恢复原始平衡，因此有必要重新进行动平衡，这是根本原因。

轮胎换位是否需要四轮定位

四轮定位可根据轮胎磨损、里程数以及悬架零件是否已修复来决定。

拆卸和安装轮胎和轮毂后，原来的相对位置发生了变化，需要重新校准，但此操作不会改变四轮定位的参数，因此无需进行四轮定位。

一般情况下，当轮胎胎面左右两侧的磨损不一致时，当车辆总行驶里程达到40000公里左右时，当车辆底盘的悬挂部件已经修理或拆卸时，以及当车辆在正常行驶过程中发生偏离时，在类似情况下，需要进行四轮定位。

轮胎动平衡和四轮定位的注意事项

1在定位汽车之前，确保底盘的任何部件都没有损坏。否则，即使完成了定位，也没有用。只有在底盘或悬架零件经过处理后，才能进行定位。

2. 动平衡前必须清除钢环内的污垢。因为钢圈本身的动平衡就是平衡钢圈的重量。如果钢环内部污垢过多，在此基础上进行动平衡注定毫无意义。