电动汽车冬季续航会缩水吗 怎么提高冬天电动车续航

许多乘客在驾驶纯电动汽车或电动汽车时可能会发现这样的问题。冬季续航能力特别差，因为冬季电池温度相对较低，电池活性降低，充放电效率降低，电阻增大，导致续航里程减少。让我们来看看如何提高耐力！

冬季电动汽车的耐久性会下降吗

冬季纯电动汽车耐久性的下降是一个常见问题。主要原因是三元锂电池在冬季低温条件下，电池活性降低，充放电效率降低，电阻增大，导致续航里程缩短。

充电和步行是提高电动汽车行驶里程的好方法。其原理是当车辆充电时，为了提高充电效率，车辆中的恒温系统将工作。PTC电加热会不断将电池温度提高到合适的温度，从而提高充电效率，直到充电结束。

如何提高电动汽车在冬季的耐久性

这也是在减少充电时提前打开暖气的一种方法。车里的温度可以提前升高。驾驶后，只能使用座椅加热功能。这样可以减少动力电池的发热消耗，增加续航里程，使电池温度处于更合适的工作范围内，此时行驶里程不受温度的影响。这种状态被称为“热车”。如果车辆充电并运行一段时间，蓄电池温度会降低。这种情况被称为“冷车”。在冷车状态下，车辆本身需要消耗动力电池的电能来加热电池，以保证车辆的正常行驶，因此，耗电量增加，续航性降低

为什么电动汽车在冬季的续航能力较差

，大多数电动汽车都是铅酸电池和锂电池。这些电池怕冷。当温度低于零下10度以上时，电池的储能效果将降低30%以上。减慢燃油门，或将电池加热至零上30度，续航能力将增加30%以上。对于长跑来说，活动半径相对较大，必须考虑耐力问题。简而言之，就是买一个电池容量大的。NEDC从至少400公里开始，并试图购买500公里。电池容量应至少为60kwh。

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如果电动汽车经常被放在一边，电池也会自然放电，电池的容量每天都在下降。如果长时间闲置，电量甚至会大幅下降，所以要做好频繁充电。即使在电动汽车不使用的情况下，也应该每两周充电一次，这样可以在一定程度上保护电池，让电动汽车跑得更远。